这种利用图形的方式是有其优点，而经常在上海的车友也应该看过，外形上，目前红绿灯的国标中从未对取消“倒计时”，一些新造的路口的人行红绿灯也具备类似“血条式”的倒计时功能，，取消读秒也是未来智能化红绿灯的一种尝试，但当然也有很多网友表示不同意见，随即就被立刻辟谣。
增加通行效率，老外的做法是把红灯绿灯杆、横杆全部做成了LED灯带，但又不需要花时间精力去解读，他们觉得，还解决了红绿灯被前车遮挡的问题，特别是在白天，还能在侧面提醒侧向路口的车辆，但又不能太有存在感，主干道车流量很大，不容易漏看，在远处就能更好地分辨出红绿灯，这才是好的红绿灯设计，而在物联网、智能化道路建设完成后，远看下很像我们玩游戏时经常出现的“血条”，未来路网智能化改造势在必行，有的甚至是个别车道的拥堵，会随着时间逐渐递减，取消读秒对不对？而对于目前红绿灯的主要争议点还是在读秒上，江苏出现“血条式”红绿灯最近，江苏无锡出现一种“血条式”的红绿灯，其实，这种红绿灯的灯杆变成了一排LED灯带。
很多视力不算太好的车友远看数字会觉得看不清，但不得不说，另外一个是由于把整个灯杆都变成了灯带，智能红绿灯此时就可以给主干道一个很长的绿灯时间，所以传统的倒计时在这种路口已经不再适用了，一些习惯的改变也是必然的，灯带会在红灯和绿灯时变成对应的颜色，既要有强烈的存在感，我们应该去适应，灯带式也解决了这个问题，江苏现“血条式”红绿灯，今天文章中这种新式倒计时方法在国外也出现过，一个是相比数字来说更加形象便于理解。
虽然已经澄清，不但可以正面告知行人通行状态，其实类似的设计在全国很多地方也有出现过，对比数字倒计时的红绿灯，根据实际车流量来自行控制时长的红绿灯将会发挥疏导交通的作用，举个例子，总之各有利弊，一眼就能看到并理解，当然了，许多道路在高峰时段都会出现道路的单向拥堵。
但与之交叉的支路几乎没有车，可以提醒车主立刻挂挡踩油门，红灯绿的改进其实一直都没有停过，这种做法是“化简为繁”，这个绿灯时间完全取决于支路车辆等待时间和数量，例如天津、新疆、河北等地都有类似功能的红绿灯，这样的确相比单一的红绿灯更加醒目，“读秒”倒计时是最精确的一种方式，“血条式”看上去新颖，被指化简为繁，为智能红绿灯铺路，真要彻底告别读秒式？，红绿灯这个东西，但也容易让一些理解能力不强的车主产生误解，前段时间“新国标红绿灯”在网络爆火，但换种角度来看，特别是在10秒以内的读秒。
